本報訊：菲律賓和中國已同意在未來10年內，就基礎設施建設進行合作，以促進經濟發展及改善他們的投資環境。
基建合作計劃是中國國家主席習近平在本月國事訪問菲律賓期間簽署的29雙邊協議之一。
在昨天向媒體發送了該計劃的副本，該計劃包含菲律賓和中國在未來10里的基建合作指引。
該合作計劃也旨在加強中國的一帶一路倡議和菲律賓長遠願景之間的關係。
一帶一路倡議旨在按照曾經連接中國至中亞及歐洲的舊絲路網絡，說服約60個國家投資基建項目，以建設新的海陸路線。
與此同時，菲律賓的長遠願景旨在2040年終結貧窮。該願景被稱為“我們的2040年抱負”，尋求優先考慮住房、製造業、連通性、教育、旅遊業、農業、衛生和金融服務。
在該基建合作計劃下，菲律賓和中國將根據各自的需求和經濟情況，以及戰略優勢、增長潛力和驅動效應，確認合作領域和項目。
主要的合作領域是運輸、農業、灌溉、漁港、電力、水源管理、信息與通訊技術和電訊。
在該合作計劃提及的項目包括：菲國家鐵路南北鐵路南線項目、蘇密—克拉克鐵路項目、棉蘭佬鐵路項目、南北港大橋、巴蘭卡—維耶牙斯大橋、米亞沓—曼那洛大橋、武敏直—安智布洛大橋、東西河岸一號橋、北怡羅戈灌溉項目第二期、亞虞斯—布蘭義水力發電廠所有機組的檢修、阿姆描—斯梅河、棉蘭佬大運河防洪工程、武忽東北盆地多功能項目、杜馬威尼河多功能項目、班乃河盆地灌溉發展項目和新百年水源—卡利瓦水壩項目。
基建合作的合作模式是項項目承包、公私合作、直接投資和技術合作。
菲律賓和中國都表示願意使用優惠貸款、出口出口信貸和其他融資手段來支持具有經濟和社會效益的基礎設施項目。
兩國也同意鼓勵金融機構以項目融資、銀團貸款和混合貸款的方式，為投資菲律賓的中國企業提供融資便利。
該計劃說：“雙方將積極探索融資的新方式，以及利用兩國金融市場的優勢，在市場化融資手段基礎上，為基建合作建立有效的融資手段。”
菲律賓和中國也同意改善與基建投資相關的法規，以保障有效實施項目。
兩國也簽署了關於一帶一路倡議合作的諒解備忘錄。
根據該諒解備忘錄，兩國之間的合作領域是政策對話和溝通、基建發展和連接性、貿易與投資、金融合作和社會文化交流。
