本報訊：在導航應用程式Waze稱首都是最不適合開車的城市後，馬拉干鄢昨天說，民眾別無選擇，唯有暫時忍受大岷區的交通狀況。
總統發言人巴尼洛承認，許多人抱怨大岷區的交通問題，而政府正在採取行動，要完成各種基礎設施項目，以改善交通流量。
他昨天在總統府接受採訪期間說：“我們都在抱怨交通狀況，不是嗎？我們沒有準時到達，除非我們提早2至3小時。普通民眾在乘坐交通工具方面有困難。我們看到人龍。當有車的時候，爭先恐後的。”
當被問及交通狀況是否能夠忍受，巴尼洛說：“似乎別無選擇。如果你在乘坐交通工具方面有困難，你有得選嗎？”
可是，巴尼洛無法確認馬尼拉是否正如Waze所指的是全球交通狀況最糟糕的城市。但他說，他沒有依據，因為他沒有去過其他被指交通狀況很恐佈的國家。
巴尼洛也承認，他嘗試使用Waze，但最終遇到更多的堵車的情況。他說，有時候使用Waze是徒勞的。
他說：“當我使用它，我堵在路上的時間更久。我比Waze更瞭解那些地方。”
根據Waze，在9月，在大岷區行駛一公里需要4.9分鐘，這比4月份的3.8分鐘的時間更長。馬尼拉擊敗了哥倫比亞波哥大(4分鐘)和印尼雅加達(3.83分鐘)。
大岷發展署昨天說，它認同導航應用程式Waze的報告，即國都區可能是全世界最不適合開車的城市。
Waze駐菲總經理羅裡藝斯被彭博社引述報導，在大岷區行駛一公里需要4.9分鐘。
大岷發展署發言人皮亞拉戈說：“這實際上是最近記錄的車程時間和速度。但是，我們需要向公眾解釋真正的問題是：數量。我們已經不斷地說了，我們已經很擁擠。”
皮亞拉戈說，例如，儘管大岷區的主要幹道——乙沙的負荷只有24萬5000輛，每天有41萬輛車使用這條穿過大岷區6個城市的主要幹道。
她告訴無線廣播電台：“因此，Waze的研究應是準確和正確的。”
亞洲發展銀行在上個月公佈的報告中把大岷區評為發展中亞洲國家中最擁堵的城市。
亞洲發展銀行指菲國欠缺有效率的公共運輸是擁堵的原因之一。
