本報訊：由於混亂的規定和政府欠缺檢測能力，滯留在菲國不同地區和海外的菲律賓人都難以回家。
在大岷區放寬了封城限制的一星期後，各大航空公司和船運公司仍不清楚它們可以在什麼地方運營。
此外，在尼蕊亞謹諾國際機場，每天只能接待600名回國旅客，例如回國的菲外勞。在爆發新冠肺炎疫情前，尼蕊亞謹諾國際機場的每天接待了逾12萬名旅客。
眾議院運輸委員會主席薩敏道在上週五舉行的一次在線會議上發現了一些問題。
薩敏道曾一度對中央政府與地方政府之間缺乏協調表示沮喪，並要求他們解決。
在與內政部副部長埃志維利的談話中，薩敏道說：“請了解，航空公司和幾乎所有行業(包括全人類)在將近兩個半月裡，除了被隔離，幾乎什麼也沒做。”
薩敏道說：“現在，本主席再也沒有臉解釋此事，兩個月任何事都做不了，我們又回到原點，我們希望有一致性。”
埃志維利解釋，地方政府沒有立刻採取新發傳染病管理跨機構工作組的新指引。
他說：“一旦該工作組發出了指引，在頭兩週內，地方政府往往有自己的解釋。但一旦區域主任們提醒了他們，他們便會遵循。”
在實施過程中，航空公司、船運公司和旅客承受後果。例如，在6月2日，航空公司出售座位時，民航署宣布，他們只能飛往當地政府允許恢復空中交通的目的地。
該規則允許地方政府拒絕從有新冠肺炎病例之城市出發的航班，或在醫療證明和出行授權的基礎上，強加其他要求。
菲律賓航空承運人協會副主席羅伯特。林(音)說，由於尼蕊亞謹諾國際機的接待旅客人數上限值與衛生部檢驗新冠病毒的能力掛勾，因此，菲外勞難以回家。
林氏建議政府為國際交通打開更多門戶，讓我們可以擴大處理回國菲僑的能力，以及提升合資格的國際旅客抵菲人數。
