本報訊：由於新冠肺炎疫情導致嚴峻的經濟狀況和環境受制，大型巴士公司Victory Liner在75年來首次裁員數百人，以求維持生存。
該巴士公司是呂宋島最大的巴士運營公司，擁有大約1200輛車，它將在本月解僱首批100名正式職員和309名試用期工作人員。
在週五接受採訪時，Victory Liner的運營經理比良奈斯說，一旦政府敲定公共汽車現代化的命令，更多的裁員將影響500至600人(主要是售票員、機械和行政人員)。
比良奈斯說，在巴士運營者按照政府的命令，轉向無現金支付系統的同時，VLI將不得不裁員其餘1000名售票員。
比良奈斯說，隨著公司的財政已經因為封城措施而在流血，加上公共汽車的50%載客量限制，VLI將不得不為每輛巴士付出100至150萬披索，以現代化其車隊，以及符合陸運特許經營權監管署的要求。
例如，巴士必須安裝無現金支付系統，他們的座位都必須重新配置，以符合適當的社交距離。
他說，公司將沒有選擇，唯有精簡其勞動力，因為未能符合陸運特許經權監管署的標準，可能會導致巴士公司喪失其特許經營權。
比良奈斯說：“這是VLI經營75年以來首次裁減人。Victory Liner經歷了第二次世界大戰、軍管(馬科斯政權時期)、賓納杜莫火山爆發、嚴重的地震和其它自然災害。”該公司始於戰後的1945年，這是呂宋歷史最悠久及最大的巴士公司。
他說：“現在，由於政府的政策，尤其是限制50%載客量，Victory Liner別無選擇，唯有裁減其職員，只是為了在疫後的世界經營下去。”
VLI擁有一共3200名直接員工，加上大約500名間接員工，例如清潔工和保安。
