本報訊：菲海岸警衛隊昨天認同，香港註冊貨船和菲漁船相撞事件只是一宗意外。
當被要求對於這起相撞事件的看法是否與馬拉干鄢一樣時，菲海岸警衛隊指揮官烏爾薩比亞說：“是的，肯定的。”
他補充：“那個區域是海上的高速公路。就好像陸地上的高速公路。他們是海洋的使用者。在行駛過程中相撞。就這麼簡單。”
烏爾薩比亞相信，維也納·伍德號並非有意撞向自由5號漁船。
他說：“並不是故意的。我認為對海員們非常不公平，因為這是刑事行為。我不認為那是故意的。剛好這條航線是海上的高速公路。”
烏爾薩比亞說，目前仍在調查此事，預計在5至7天內完成。菲海岸警衛隊人員已在週一開始調查。
他說，中方在整個過程中都很合作。
另外，菲海岸警衛隊說，香港貨船可能會因為在事故發生時沒有提供幫助而被追究責任。
在昨天的新聞發布會中，菲海岸警衛隊的烏爾薩比亞說，維也納·伍德號的船員沒有部署救生艇，以幫助自由5號漁船。
烏爾薩比亞說：“據他們說，他們只是停留在該區域，沒有部署任何小船去進行搜救或立刻援助漁船。”
他補充說，維也納號的船員解釋，事故發生期間，已經有幾艘漁船在那裏。
他說：“更不用說，他們的船很大，考慮到當時的海況，出於安全考慮，他們不得不把船開到離小船很遠的地方。”
烏爾薩比亞說，菲海岸警衛隊一直在研究根據海事法追究貨船的可能責任。
他說：“在這種情況下，他們可能要承擔刑事和民事責任。但這必須有正當的法律訴訟程序。”
他補充：“儘管附近有漁船，他們仍應立即提供幫助，這是有依據的。”
據他說，菲海岸警衛隊國家總部的指揮中心在3小時後才收到貨船透過電郵發出的求救信號。
烏爾薩比亞在一份官方報告中說，事故發生在上週六晚上10時22分，但他們在週日凌晨1時46分才收到求救信號。他說：“所以，那是在3小時之後。”
菲海岸警衛隊於週一說，自由 5號漁船與香港貨船在西岷都洛沿海相撞後，有14人失蹤。
菲海岸警衛隊的發言人描利洛於週一說，香港貨船上沒有貨物。
貨船是從蘇比克灣出發前往澳大利亞的途中，而漁船是來自加牙鄢黎奧洛和沓威沓威，在事故發生時，正在前往納卯沓斯漁港。
