本報訊：內閣官員在放寬公共交通工具內的身體距離問題上存在分歧，若干內閣官員擔心放寬後可能會導致更多的新冠肺炎病例。
總統府表示，杜特地總統將會就是否維持目前的一米距離的問題作出最終決定。
在週一的政府抗疫工作組會議期間，衛生部長杜計表示，菲醫師學會已經寫了一封信，表達了對放寬交通工具規程的擔憂。
杜計說，該組織預計，如果距離規定從1米降低到0.75米，每天新增病例將增加686例。
衛生部長說：“如果你把它乘以30天，你會有大約20,580個病例。這是新的病例。如果你把這個數字乘以1.6，這就是我們的病死率，也就是死亡人數除以感染人數，每年會有3951人死亡。”
杜計說，他將在下一次的新發傳染病管理跨機構工作組會議期間與衛生專業人士討論結果。
他補充：“所以，無論做出什麼決定，至少有這樣的研究或模型。我認為，其他人也會引用一些研究來證明這種預測將不會那麼嚴重。”
國家抗擊新冠肺炎工作組的牙未斯表示，即使距離要求縮減，風險是可以減輕。
他說：“我認為，這是一個風險管理的問題……其中之一就是適當的通風，讓空氣流通……我們討論過這個問題，在我們允許運輸模式之前，他們會進行一個緩解程序。”
他補充：“這包括避免擁擠，同時，最重要的是要遵守三個C：避免擁擠、近距離接觸，和密閉空間。”
牙未斯說，放寬的規程是可以實施的，但應強制戴口罩和面罩。通勤者也應該被禁止通話和使用手機。
他補充：“最容易傳染的地方是醫院，而不是交通工具。最容易傳染的地方是家和社區，因為我們在那裡摘下了口罩。當我們吃飯的時候，當我們和朋友聊天的時候，當我們和同事聊天的時候。最容易傳染的地方是工作場所，食堂。吸煙的地方。”
內政部長亞紐對於放寬交通工具上的距離規程有所保留，他表示，如果病例數字上升，政府將會有更多的問題。
亞紐說：“戴口罩和面罩只能減少風險，但最重要的真的是距離。把社交距離減少至0.75米的提議以及之後再進一步減至0.50米和0.30米是很具風險的。”
他補充：“我同意衛生工作者和衛生部門的觀點，這可能會導致一個高峰，最終會像過山車一樣，我們可能會回到開始的地方。我們可能不得不再次實施加強社區隔離，所以，我們希望徹底研究此事。”
羅計表示，杜特地將最終決定是否放寬身體距離。
