本報訊：據日經亞洲消息，菲律濱航空公司準備為其債務重組尋求法庭保護，因為受到疫情重創的這家航空公司正在為生存而戰。
該公司正在裁減約2700個職位，相當於其員工總數的三分之一。該公司還打算歸還約20架租借飛機，以減輕至少10億美元的財務負擔，並籌集5.05億美元“用於重組後的流動性需求”。
據了解此事的人士和日經亞洲看過的會議材料顯示，菲航的高層在上週與員工舉行的在線會議，以及在與財政部舉行的另一次會議上，披露了這些計劃。
在新冠肺炎危機帶來的不斷加劇的財務困境之際，採取法院支持的重組計劃。
在今年1月至9月，菲航的上市母公司菲航控股錄得290億披索(合6.03億美元)的淨虧損，是去年同期虧損84億披索的三倍。同期，由於為抗擊病毒而實施的大範圍封鎖，收入從1180億披索縮減至450億披索。菲航控股還宣布，截至9月底，其資本缺口為240億披索。
該公司總裁仙沓馬利亞在會議上對員工們說，這一過程對幫助航空公司抵禦疫情是必要的。據說，管理層也在努力避免由管理人員來決定航空公司的命運，或者更糟的是，避免資產清算。
該公司昨天表示：“菲律濱航空公司管理層和利益攸關方繼續致力於制定全面的復甦和重組計劃，使菲航在當前全球危機中獲得更強大的財務實力。一旦敲定細節，我們將在適當的時候進行必要的披露。與此同時，隨著市場復甦，我們繼續逐步增加大部分國際和國內航線的航班。”
據日經新聞看到的會議材料，由日本全日空控股(ANA Holdings)部分持股的菲航希望通過“擁有控制權的債務人”融資方式籌集5.05億美元，用於“重組後的流動性要求”。其中，預計2.55億美元將由菲航大股東陳永栽籌集，2.5億美元將來自私人和政府銀行。
負責監管國有銀行的財政部長杜明藝斯說，財政部已經得知了菲航的計劃，包括尋求法庭保護以避免債權人破產。
杜明藝斯在發送給日經的手機短信中說：“菲航於上週向財政部通報了他們的計劃，但沒有詳細說明他們可能需要我們提供哪些援助。”
