本報訊：交通官員昨日透露，隨著第二次加強社區隔離(ECQ)從週一開始，預計所有公共交通工具都將繼續不受統一宵禁的影響，儘管載客量會大幅下降。
具政府應對新冠疫情工作組發出的交通指引說：“人員的流動應限於有必要目的或活動的人，以及被授權可外出的人。”
人們對疫情初期的交通混亂記憶猶新。在去年3月的第一次封城時，通勤者們長期以來哀歎的公共交通系統常見的缺陷又出現了：公共交通樞紐排起長隊，主要道路極度擁堵。
在缺乏交通工具的情況下，數千名菲人，其中一些是醫療一線人員，被迫步行上班或學習騎自行車，這種流行病需要保持社交距離。
在週日晚間的新聞發佈會上，交通部的高級官員說，所有乘坐公共交通工具的乘客在上車前都將接受檢查，看是否能證明他們是被授權外出的人員。
交通部負責鐵路事務的副部長巴丹表示，客運能力將從之前的50%削減至20-30%，同時所有運營線路的聖周維護計劃也將保留。以下為各鐵路系統的限制：
LRT-1:每列車組370名乘客；LRT-2：每列車組274名乘客；MRT-3：372名乘客；菲國家鐵路：每列車組310名乘客。
交通助理部長把斯道表示，道路部門將把所有公共車輛(包括巴士、出租車、三輪車和集尼)的最高載客量限制在50%，但在加強社區隔離期間不會加價。
無論車內有沒有塑膠布間隔，營運者必須確保乘客隔席而坐。
公共汽車的座椅上也必須有明確標識。
公共巴士只能進行點對點路程，而且只能接納被授權外出的人士。
交通部還說，非法摩托車的士服務(摩的)仍然被禁止。
航空業方面，民航署行政主任亞西惹數據哦，尼蕊亞謹諾國際機場的國際入境乘客仍然限制在每日1500人。
亞西惹補充說，在遵守容量限制的前提下，允許國內商業航班，同時要求所有航空公司遵守最低健康規則，包括立即向乘客通報航班狀態。
菲港務局總經理仙爹戈表示，海上運輸也將繼續以50%的運力為公眾服務，但要遵守更嚴格的衛生規定，以及當地政府隨後出台的其他要求。
