大岷地鐵和南北鐵路擬私有化

　　本報訊：交通部表示，隨著旗艦項目的建設進展，它已經在尋求將大岷地鐵和南北通勤鐵路(NSCR)的運營和維護私有化。

　　交通部長卯智斯沓(Jaime Bautista)說，南北通勤鐵路延伸線的克拉克車廠已完成81%。從克拉克到描仁瑞拉的路線預計將於2027年第四季開始營運。

　　位於班班牙省馬描拉卡特的車庫將作為南北通勤鐵路馬洛洛斯—甲南描路線的停車區。卯智斯沓說，政府正在尋求將地鐵和南北通勤鐵路的營運和維護交給私營機構。

　　卯智斯沓說：“關於南北通勤鐵路和大岷地鐵而言，我們現在準備私營化其營運和維護。我們也希望他們能給我們提供建議和意見，幫助我們有效和高效地運營這些線路。”

　　輕軌電車1號線已經由邦義利蘭(Manny Pangilinan)掌管的Metro pacific Investments Corp的一個子公司管理和維護，而仍在建造中的首都電車7號線將由仙棉訖(San Miguel Corp)營運。

　　交通部表示，南北通勤鐵路車庫的33條停車軌正在興建中，雨水收集排水系統已經安裝完畢。該車庫還將設有重型維修區用於重大的維修，輕型維修區用於日常的維修工作，以及運營控制中心，負責管理整個路線的運營。

　　卯智斯沓說：“我們夢想列車系統將與日本和其他發達國家的列車系統類似。”

　　南北通勤鐵路計劃與現有的輕軌電車2號線、首都電車3號線路相互連接。

　　卯智斯沓說：“在未來，我們會確保搭乘首都電車的乘客能夠轉乘輕軌電車。這也是我們考慮將首都電車三號線的營運和維護工作私營化的原因之一。”