本報訊：國家經濟發展署(NEDA)董事會批准了13個價值1.02萬億元的基礎設施項目，其中包括大馬尼拉首條地鐵和其他五個日本資助下的項目。
NEDA表示，日本官方發展援助(ODA)將為六個項目提供資金，其中包括3556.77億元大馬尼拉地鐵一期項目，2994億菲律賓國家鐵路(PNR)南通勤和南長途項目，2114.3億元馬洛洛克-克拉克鐵路項目，98.9億元甲美地工業區洪水風險管理項目，80.2億元海上安全能力項目，以及52.6億元幹線公路繞道項目第三期。
總成本7150億元的六個項目中，五個涉及交通運輸，一個涉及洪水管理。
NEDA署長兼社會經濟規劃部長歐內斯托·佩尼亞在一份聲明中表示：“我們對交通運輸業的關注是減輕大馬尼拉地區的交通壓力，並將這些發展帶入了我們的國家空間戰略。“
佩尼亞說，日本國際協力機構的研究報告估計大馬尼拉的交通堵塞導致每日損失35億元，政府正在實施緩解該特大城市交通堵塞的措施。
佩尼亞說：“這種日常交通的經濟損失是非常巨大的，我們必須快速行動。我們正在綜合考慮這個問題。我們認識到交通運輸是社會經濟發展的推動因素，這就是NEDA董事會批准國家交通政策(NTP)的原因。”
國家交通政策旨在統一國內所有與運輸有關的項目。它使所有運輸相關機構的決策和投資保持同步，並在國家和地方各級更好地協調這些項目。
除日本資助的六個新項目外，還有其他七個新項目得到其他官方發展援助合作夥伴的援助。
由NEDA董事會批准的另外七個項目分別是：377.6億元的大馬尼拉快速公交(BRT)；252.6億元改善棉蘭老島公路項目增長走廊；234.5億元大馬尼拉洪水管理項目第一階段；203.1億元菲律賓安全項目第一階段；91.9億元新宿務國際集裝箱港口；79.2億元基礎設施準備和創新基金；以及59.7億元巴石河，馬裡基納河，芒噶漢洪水橋建設項目。
