本報訊:交通部(DOTr)週四表示,公用事業車輛(PUV)的現代化將繼續推動發展,這與某些新聞機構早些時候的報道相反。
一些新聞媒體在週三報道說,交通部正在放棄其計劃,在全國範圍內用符合環境和安全標準的85,000台現代化公共汽車替換全國約170000台PUV。
但是,運輸部長亞瑟·圖加德(Arthur Tugade)在今天的一份聲明中說,事實並非如此,政府將繼續推進現代化計劃。
圖加德在一份聲明中說:“現代化應該立即實施。”
交通部不會放棄現代化計劃,而是會延長運營商獲得現代PUV的時間。
如果車輛自動檢查系統(MVIS)認為舊的PUV可以行駛,則可以在2020年7月之前的期限內繼續使用舊的PUV。
交通部在一份聲明中說:“如果車輛通過了MVIS測試,則PUV駕駛員將獲得僅一年有效的臨時授權,因為一年後,他們需要再次進行計算機化的MVIS檢查。”
要獲得許可,PUV運營商需要在2020年6月30日之前提交合併申請,其中包括一份表明他們打算參加PUV現代化計劃的申請。
交通部表示,未能在6月30日前完成任務的運營商將把其特許經營權移交給已經對其單位進行了現代化改造的合作社或公司。
一旦已經有合作社或公司在這些路線上經營現代PUV,舊的PUV的專營權也將被取消。
上個月,由于PUV現代化計劃進展緩慢,參議員們對圖加德進行抨擊。
在聽取交通部2020年擬議預算的聽證會上,有爭議的PUV現代化計劃實施三年後,該機構僅實現了預期目標85,000輛現代PUV的2%。
運輸組織一直在抗議該計劃,稱儘管他們不反對現代化,但他們負擔不起新設備的成本。