本報訊:菲律賓汽車製造商協會(CAMPI)和卡車製造商協會(TMA)的聯合報告顯示,2020年全年,本地汽車製造商的銷量下降了39.5%。
去年,CAMPI和TMA合併汽車銷量從2019年的369941輛降至223793輛。
2020年乘用車的銷量從2019年的109197輛減少36.2%至69638輛。該細分市場佔全年汽車銷量的32%。
2020年商用車銷量占總銷量的68%,下滑幅度更大。
該細分市場在2020年的銷量為154,155輛,比2019年的260744輛的銷量下降了40.9%。
商用車的所有子類別也記錄了兩位數的減量。
輕型商用車銷量從過去12個月的205,805輛下降了43.2%至2020年的116,858輛。
去年,亞洲多功能車(AUV)銷量為29,085輛,比2019年的40,838輛低28.8%。
輕型卡車的銷量也從7,915輛下降了43.5%,至4,469輛。
第四類卡車和公共汽車的銷量從一年前的4,779輛下降40.8%至2,831輛,而第五類卡車和公共汽車也從2019年的1,407輛下降35.2%至912輛。
然而該行業協會尚未給出今年的目標。
僅就2020年12月的銷量而言,其銷量就從同年11月的23,162輛增長了19.1%至27,596輛。
商用車銷量增長22.4%,而乘用車增長12.7%。
CAMPI總裁羅梅爾·古鐵雷斯在一份聲明中說:“值得注意的是,由于商業和消費者信心的改善,假期季節導致了12月汽車銷售需求的增加。”
同時,2020年菲律賓市場的領導者是豐田,市場份額為43.79%。三菱,佔有18.32%的市場份額;日產,佔有11.54%的市場份額;鈴木,佔有6.47%的市場份額;以及福特汽車,市場份額為5.92%。