本報訊：只要關鍵的政府政策到位，菲律賓電動汽車協會(EVAP)仍對該行業的增長持樂觀態度。
在週四至週五為期兩天的第9屆菲律賓電動汽車峰會上，菲律賓電動汽車協會主席埃德蒙·阿拉加表示，大流行病進一步減緩了國內電動汽車行業的增長。
阿拉加表示，我國的電動汽車註冊量從2019年的1570輛下降了35%至1015輛。
在過去十年中，我國的電動汽車註冊總量達到12965輛，其中包括電動三輪車、電動摩托車、電動吉普車和電動汽車等。
阿拉加說：“我們對今年5月參議院第1382號法案，即《電動汽車和充電站法案》的通過充滿希望。與此同時，眾議院第4075號法案，即下議院版本的《電動汽車和充電站法案》已經通過二讀。”
他補充說，能源部(DOE)發佈的充電基礎設施指南和政策將有助于通過提供財政激勵措施來激勵企業建立和採用電動汽車充電站。
Frost&Sullivan最近的一項研究表明，電動汽車的低成本充電是促使消費者購買電動汽車的三大因素之一。
阿拉加說，陸運署的行政命令整合了關于電動汽車類型分類、註冊和運營的指導方針，為進一步指導消費者的購買決定和當地製造商制定戰略鋪平了道路。
能源部部長阿方索·庫西也表示，即使在大流行病期間，政府的支持也將有助于當地電動汽車行業蓬勃發展。
庫西說：“(政府)必須為所有利益相關者制定(政策)政策和指導方針，以吸引必要的投資，並將電動汽車和電動汽車充電站有效地整合到一個強大且可持續的能源系統中。”
能源負責人補充說，能源部正在推行在未來五年內部署20000輛進口電動汽車，並建立5000個電動汽車充電站的項目。
庫西表示，該項目減少了超過1.45億升的燃料使用量，相當于近80億元的燃料成本。
