本報訊：菲律賓仍然是東南亞汽車組裝和銷售增長第二快的市場，在今年前九個月實現了兩位數的增長。
來自東盟汽車聯合會的數據顯示，截至9月底，菲律賓生產了63341輛汽車，比去年同期的46628輛增長了35.8%。
菲律賓落後于印度尼西亞，後者在九個月期間的機動車產量增長率最高，為64.4%。
在此期間機動車產量較高的其他東盟鄰國是泰國(25.9%)和越南(13.7%)。
與此同時，生產較少機動車的國家是緬甸(-88.1%)和馬來西亞(-3.7%)。
東盟在九個月期間生產了249萬輛機動車，比上一年的192萬輛增長了29.7%。
菲律賓在機動車銷量方面也位居第二，截至9月底售出191605輛，比去年同期的148012輛高出29.5%。
印度尼西亞再次排名第一，其機動車銷量增長了68.7%。
其他機動車銷量增長的國家是新加坡(19.5%)和越南(5.5%)。
另一方面，前九個月期間機動車銷量較低的國家是緬甸(-51.2%)、馬來西亞(-7.3%)和泰國(-0.5%)。
截至9月底，東盟機動車總銷量從上年的163萬輛增長17.2%至191萬輛。
同樣的數據顯示，菲律賓仍然是摩托車產量和銷售的主要市場，因為它在東盟實現了最高的增長。
在菲律賓工廠組裝的摩托車在九個月期間從去年的411143輛增長了55.5%至639268輛。
泰國摩托車產量同比增長14.9%，而馬來西亞同期增長0.1%。
東盟在9個月期間製造了224萬輛摩托車，而去年為185萬輛。
菲律賓摩托車銷量在1月至9月期間從一年前的807020輛增長29.2%至104萬輛。
新加坡排名第二，摩托車銷量增長15.2%，而泰國排名第三，增長4.9%。
與此同時，馬來西亞的摩托車銷量下降了2%。
截至9月底，東盟摩托車總銷量從一年前的229萬輛增長12.5%至258萬輛。
