本報訊：菲律賓統計管理局(PSA)週五報告，由于當月食品價格上漲放緩，10月份基本商品和服務的平均價格出現下降。
統計管理局局長兼國家統計師克萊爾·丹尼斯·馬帕在虛擬新聞發佈會上宣佈，上個月通貨膨脹率(即商品價格上漲率)達到4.6%，位于菲律賓央行(BSP)4.5%至5.3%的預測範圍的下限。
10月份的通脹數據低于9月份的4.8%。
上個月的數據也使年初至今的平均水平為4.5%，仍高于政府2%至4%的目標上限。
央行行長本杰明·迪奧克諾在一份聲明中表示，預計今年的平均通脹率將高于2%至4%的目標，“但預計將在2022年和2023年放緩至接近目標範圍的中點。”
馬帕說：“這是由于禽肉等肉類價格上漲較慢，通脹率從2021年9月的15.6%降至11.9%； 洋蔥等蔬菜的通脹率從9月份的16.2%降至11.4%；和魚類，特別是羅非魚，通脹紗從10.2%降至9.5%。
2021年10月通脹放緩的另一個原因是食品和非酒精飲料價格緩慢上漲，通脹率為5.3%，佔我國總體通脹下降的89.0%。
就10月份整體通脹數據的貢獻而言，食品和非酒精飲料是主要貢獻者，占45.2%。
導致整體通脹的第二大商品類別是住房、水、電、天然氣和其他燃料，占總通脹率的4.4%和21.6%。
導致住房、水、電、氣和其他燃料價格上漲的主要因素是電力，通貨膨脹率為9.2%，液化石油氣通貨膨脹率為26.3%，房屋租金通貨膨脹率為1.5%。
總體通脹率排名第三的項目是交通運輸，通脹率為7.1%，占總體通脹率的12.7%。
馬帕表示，交通運輸價格指數中通脹率上升的三個主要因素是石油和其他燃料，通脹率從9月份的21.3%升至32.9%，其次是三輪車票價，通脹率為2.7%，國內機票票價為6.2%。
由于全球原油市場供應緊張，國內燃油價格在9月和10月連續數周上漲。
能源部(DOE)提供的最新數據表明，截至2021年10月26日，汽油價格為每升20.80元、柴油每升18.45元和煤油每升16.04元。
為了減輕燃油價格上漲對公共交通部門的影響，政府在今年剩餘時間內為大約178000名符合條件的司機提供了總額為10億元的現金補助。
在COVID-19病例數量下降的情況下，機構間工作隊還批准從11月4日起將大馬尼拉和鄰近省份的公用事業車輛(PUV)的載客量從50%增加到70%。
據國家經濟發展署稱，運輸能力的增加將使司機獲得更多收入，同時讓人們更容易出行。
儘管燃料價格上漲，但馬帕表示，這被較低的食品指數所抵消，這對整體通脹構成壓力。
不過，他表示，統計管理局將跟蹤石油價格對其他商品類別的影響。
迪奧克諾說：“最近向受影響的公共事業車輛運營商提供總額為10億元的燃料補貼，以及增加的允許乘客量，可以幫助支持運輸部門，並有助于防止油價上漲帶來的第二輪影響。”
央行行長迪奧克諾說，展望未來，在2021年剩餘的幾個月裡，通脹前景的風險平衡仍處于上行狀態，但在2022年和2023年繼續大致平衡。
迪奧克諾說：“央行仍然認為，通過及時的非貨幣干預可以緩解國內供應限制，最好地解決供應方面的價格壓力。在這方面，國家政府目前正在採取直接措施，以提高豬肉、大米和魚類等關鍵商品的供應。”
