薩爾塞達誓言在第19屆國會上推動更多的PPP項目

　　本報訊：阿爾拜省代表喬伊·薩爾塞達(Joey Salceda)週四發誓要在第19屆國會上推動建立更強大的公私合作夥伴關係(PPP)框架，因為他認為這些協議對于建立現代和高效的公共服務是必要的。

　　薩爾塞達在聲明中說：“我們有持續的財政限制，但我們也有持續的公共需求。基礎設施和社會服務將永遠是好的和必要的投資。因此，從公共部門外部採購將非常關鍵。”

　　薩爾塞達最近與即將上任的公造部部長曼努埃爾·博諾恩會面。

　　薩爾塞達說：“我們討論了如何推進PPP項目，特別是考慮到為重大項目提供資金的空間有限。博諾恩部長似乎非常看好菲律賓未來六年的基礎設施發展。”

　　他補充說：“我認為PPP在這個新政府中再次發揮重要作用的機會很大。博諾恩很長一段時間以來一直在公共部門和私營部門中。在很多採訪中，對更靈活的PPP的需求做出了非常有說服力的觀察。”

　　該比科蘭諾立法者是國會PPP改革法的主要作者，他表示希望PPP改革在即將到來的第19屆國會中有更大的機會獲得通過。

　　他說：“私營部門，尤其是大型企業集團，為PPP項目充斥著現金。仙棉訖公司擁有3017億美元，阿沃伊蒂斯風投公司擁有1075億元。亞耶拉公司擁有996億元。SM投資公司擁有939億元。JG頂峰控股公司擁有2926億元。陳永栽集團擁有3901億元。”

　　薩爾塞達補充說：“僅這些企業集團就總共有1.285萬億元現金。從長遠來看，大建特建項目在2022年預算中僅收到1.180萬億元。因此，如果我們開放參與，私營部門可以多次資助基礎設施發展更多的公司。”

　　即將上任的社會經濟規劃部長兼國家經濟發展署(NEDA)署長阿塞尼奧·巴裡薩坎表示，他計劃在馬科斯政府的領導下“重振”PPP項目。

　　巴裡薩坎說，馬科斯“相信私營部門在經濟發展中發揮著非常重要的作用”。

　　此外，薩爾塞達說，他與博諾恩討論了如何使我國的基礎設施和運輸部門現代化的可能方法。他說，他向即將上任的公造部部長提到了他對“椎體基礎設施系統”的看法，該系統將主要基礎設施項目作為一個多式聯運系統連接起來。

　　薩爾塞達還與博諾恩討論了在資助和維護基礎設施項目以及使公共工程更“經濟上有益”方面的改革。

　　他說，馬科斯政府的第一份預算應該圍繞三個重要的優先事項和原則。

　　薩爾塞達說：“首先，我們必須保持生產性支出，並使其占GDP的比重高于赤字。其次，我們必須確保控制人員支出增長，目前已經膨脹到預算的三分之一左右。第三，我們的公共支出必須具有更高的經濟乘數效應，並且應該在更長時間內有用。”

　　他補充說：“但是，我們確實需要擴大財政空間，要麼通過更好地徵收現有稅收，要麼徵收新稅。因為PPP項目確實需要在未來需要一些財政空間。基本上，PPP項目是在促進公共福利但推遲公共成本，但是成本還是會來的。”