ICTSI公佈2024年創紀錄淨收入 達8.498億美元
稿件来源:菲律賓商報
2025年03月08日 00:16
本報訊: 由恩裡克·拉松(Enrique K. Razon Jr。)領導的國際集裝箱碼頭服務公司(ICTSI)近日宣佈,2024年公司淨收入飆升至8.498億美元,較2023年的5.1153億美元大幅增長66%,創下歷史新高。這一強勁表現主要得益于公司卓越的運營業績以及部分非經常性收益。
ICTSI在提交給證券署報告中表示,2024年第一季度的非經常性收入包括俄勒岡州ICTSI法律索賠和解所得,以及印度尼西亞雅加達PT PBM Olah Jasa Andal(OJA)分拆的影響。與此同時,非經常性費用則包括巴基斯坦卡拉奇國際集裝箱碼頭(PICT)的商譽減值及其他非流動資產相關支出。
若剔除2023年和2024年非經常性收入及費用的影響,ICTSI的淨收入仍實現了23%的增長,達到8.3094億美元。公司董事長兼總裁恩裡克·拉松表示:“我們實現了公司歷史上最高的淨收入。儘管全球地緣政治環境複雜,但這一成績充分證明了我們全球多元化港口業務的實力和韌性。”
2024年,ICTSI的集裝箱吞吐量達到1307萬標準箱(TEU),較2023年的1275萬標準箱增長2%。公司表示,這一增長主要得益于部分碼頭新增航線及貿易活動的改善,以及菲律賓伊洛伊洛省米沙鄢集裝箱碼頭的貢獻。不過,厄瓜多爾瓜亞基爾Contecon Guayaquil S.A。的吞吐量下降、PICT特許經營合同到期以及OJA分拆等因素部分抵消了這一增長。若排除菲律賓新業務及巴基斯坦、印度尼西亞非持續業務的影響,ICTSI的吞吐量增幅將達到5%。
此外,ICTSI的港口運營總收入從2023年的23.9億美元增長15%至27.4億美元,主要得益于吞吐量增長、有利的集裝箱組合、關稅調整、輔助服務收入增加以及部分碼頭普通貨物業務的擴展。然而,公司的合併現金運營費用也增長了10%,達到7.2725億美元,部分被成本優化措施、PICT合同到期及外匯利好所抵消。
在資本支出方面,ICTSI 2024年的資本支出(不包括資本借款成本)為5.1714億美元。公司預計2025年的資本支出將增至約5.8億美元,主要用于菲律賓八打雁新項目的持續開發、墨西哥曼薩尼約CMSA碼頭第三階段B期擴建、馬尼拉MICT碼頭及剛果民主共和國馬塔迪IDRC碼頭的擴建、巴西ICTSI Rio及菲律賓卡加延德奧羅棉蘭老島集裝箱碼頭的新擴建項目,以及其他設備購置、升級和維護工作。