電安全才是「真安全」 OMODA E5輕鬆通過涉水、底部剮蹭兩大測試

　　菲律濱絲竹桑林各團體聯合會(九聯)訊：本會甫于去年十一月份完成換屆，新屆理事長蔡建銘同志一向關懷菲華社會發展，尤為熱心慈善公益，走馬上任之初雖事務繁忙，仍不忘發揮愛心，幫助弱勢群體，同時為遵循本會多年傳統，特于二零二四年二月廿五日(星期日)上午九點，前往加洛干男性老人院和敦洛區大由曼街孤兒院探訪慰問。

　　在老人院，本會一行受到了華僑善舉總會李宏圖主任、陳慎修副主任、李文景委員、董事兼中華總商會副理事長李建庭等領導的熱情接待。

　　李宏圖主任首先致詞，對本會一行到訪表示熱烈歡迎，對本會數十年如一日關懷老人表達讚揚和感謝。

　　蔡建銘理事長受邀發言，他說："尊老敬長本就是中華民族的優秀傳統，九聯作為華社重要團體，從創會開始到現在，始終秉持初衷，貫徹這一傳統，每年看望老人和孤兒，也希望有更多團體和個人加入這一行列，熱心奉獻，出錢出力，捐資捐物，讓老人們得到更好的照顧，幸福的安享晚年，也讓這項優秀傳統一代代延續下去。"

　　隨後蔡建

　　電機是電動汽車的“心臟”，對于電動車而言電安全才是“真安全”。 近日，OMODA首款純電車型OMODA E5挑戰電動車涉水、底部剮蹭兩項新能源整車電安全重要測試，成功經受住了嚴苛考驗，展現出了新車可靠的安全實力。

　　涉水測試，主要為了驗證OMODA E5密閉防水性能。測試現場，OMODA E5行駛在水位覆蓋前格柵的水池中，由于浪湧的原因，測試過程中的最高水位已達到了新車前臉四分之三處，但OMODA E5依然穩健地行駛過整條水池。最終OMODA E5順利通過測試，車內沒有出現漏電進水的情況，也沒有發出絕緣數據異常等報警信號。

　　底部剮蹭測試，流程也非常嚴苛，超規格模擬了實際駕駛中車輛遭遇高出路面障礙物的“意外”情況。 測試過程中，OMODA E5駛向高210mm的金屬樁，對車身結構強度是極大考驗。OMODA E5車身最低位置在高出障礙物30mm的情況下發生剮蹭之後，其底部電池包受到了有效防護，未出現破損，表明其發生底部剮蹭事故後，整車結構依然能夠保持安全穩定。

　　安全，始終是OMODA的造車根基。OMODA E5在涉水和底部剮蹭兩項測試中交出了令人滿意的答卷，這背後，是OMODA對安全的極致追求。這既是OMODA對用戶未來出行的極大保證，也彰顯了OMODA憑借自身安全技術迭進，進一步提升了行業標準。

　　銘理事長代表本會，向院方致贈一筆資金，由李宏圖主任代表接收，本會亦向每位老人以及護工分發紅包和食品，併合影留念。

　　離開老人院，本會一行馬不停蹄，接續第二站行程，來到天主教孤兒院，向院方捐贈一筆贊助金和兩箱食品，由院長代表接收，同時本會亦配合其教規不予拍照，以表尊重理解。

　　雖然年工作繁忙，但建銘理事長暨本會領導仍不吝撥出週末時間，共襄善行義舉，正值農曆新春佳節，希望小小的一份心意能給老人和孤兒帶去節日的問候和祝福，讓他們感受到來自華社的溫暖！