香港仔： 「一小時生活圈」助港應對挑戰

　　等了近三年，高鐵香港段昨日終於復運，市民再次深刻體會到大灣區“一小時生活圈”帶來的便利，令人振奮。大灣區“一小時生活圈”，不但令市民吃喝玩樂選擇倍增，提高生活質素，更加有助紓緩本港用地不足和產業過於狹窄的諸多弊端，只要港澳和內地城市逐步建立便利生活共融的政策和設施配套，將是本港破解經濟和民生難題，以及從容面對詭譎多變外部環境的一大關鍵。

　　大灣區“一小時生活圈”是指以香港深圳、廣州佛山和澳門珠海為核心，高鐵1小時能抵達的交通圈。比起現在很多居住在新界或九龍的市民每日上下班車程時間遠超1小時，某程度上更加方便。昨日所見，不論是北上的港人或南下的內地客，都對睽違多時的高鐵重開，感到十分雀躍。有港人接受採訪坦言自己此行“只是食下嘢，消磨下時間”，訪友遊玩，會即日來回。而且到內地後主要使用電子支付，不用兌換及持有大量現金，節省手續費又非常方便，感覺比起香港生活更充實，有更多選擇及更便利。

　　事實上，目前大灣區內已建成縱橫交錯的綜合立體交通網絡，快速交通網絡超過4,500公里。從香港出發，1小時內可抵達地區的各類生活娛樂設施齊全，可選擇的就業亦更多元化，此優勢若能充分發揮出來，將能彌補本港土地供應不足和人力資源匱乏的短板。對無力置業的部分港人，可選擇在灣區內購置條件較好且價格較低的居所。而大灣區的常住人口總數多逾7,800萬人，近七成人為15至59歲的青壯勞動人口，潛力無限。

　　目前環球情況，西方發達國家經濟形勢不佳，通脹飆升，政客透過不斷向烏克蘭提供更多重型武器，更深度介入俄烏衝突以轉移內部矛盾，為全球能源與食品供應埋下更大危機，短期內似有惡化之勢。香港幸運有內地支持，各類生活所需均得到基本的保障，不必面對肆虐大多數國家和地區猛如虎的通脹。因此，香港應更積極與內地攜手推出“一小時生活圈”配套政策措施，除了方便本港居民前往內地生活，亦應便利內地居民來港，同時加強兩地經濟互補合作，從而調整和提升本港現有產業結構，這才是本港解決內部經濟難題及應對外部挑戰的取勝之道。