廈門金龍客車董事長侯晨磊一行蒞訪菲華商聯總會 雙方探討菲律濱的新能源客車商機與合作前景

　　本報訊：2026年5月12日(星期二)上午十時三十分，廈門金龍客車董事長侯晨磊率領海外銷售營銷總監馮濤、海外銷售市場經理黃文達、海外銷售市場經理楊吉等一行及前亞洲開發銀行律師彭小華，蒞臨位於馬尼拉的菲華商聯總會(商總)八樓董事室進行友好訪問。商總理事長林榮輝、名譽理事長莊前進、副理事長施清瑋、司庫林惠忠、秘書長顏長江等領導熱情接待了來賓。現場氣氛熱烈，雙方就電動客車在菲律濱市場的機遇與挑戰進行了深入交流。

　　林榮輝理事長在致辭中代表商總對侯晨磊董事長一行表示熱烈歡迎。他指出：“金龍客車是中國客車行業首家上市公司，中國客車自主品牌領軍企業，擁有領先的新能源及自動駕駛技術，產品銷量全球，被譽為‘中國製造’在世界客車領域的一張名牌。”林理事長進一步分析了菲律濱市場的現狀：“2026年，菲律濱新能源車銷量強勁增長，特別是商用車領域。本國政府正在推行公共事業車輛現代化計劃，強制淘汰老舊的集尼車和小巴，現在正是向本國市場進軍電動客車的大好時機。商總願意為菲中經貿合作，扮演橋樑和紐帶角色。”

　　侯晨磊董事長在致辭中感謝商總的接待，並詳細介紹了金龍客車的發展歷程：“我們是福建省屬的國有企業，1988年成立，快40年了。金龍是中國第一家把車輛賣到海外的中國客車企，也是第一家把客車賣到歐洲市場的。2025年，我們向全世界104個國家銷售客車。”侯董事長指出，東南亞是金龍十分重視的市場，中國新能源客車近十年發展迅速，尤其純電、氫燃料等技術路線日益成熟。“中國新能源產品路線很豐富，總有一種適合東南亞，特別是菲律濱市場的發展。”他透露，金龍此行除了拜訪客戶外，也特別考察菲律濱交通營運情況，希望未來能將更多成熟產品與方案帶到本地市場。

　　海外銷售市場經理黃文達在介紹環節中，重點說明了金龍在菲律濱的市場佈局。 他表示，金龍客車進入菲律濱已23年，在跨省巴士(Coach)與市公交車(City Bus)領域佔有率達25%至30%，約有3000台屬於金龍客車。他特別提到：“我們目前的市場銷售模式有代理和直銷兩種。代理方面，我們有兩三個代理負責售後、通關及配件，我們也有工程師常駐這裡，如果車有什麼問題，隨時跟我們聯繫，我們馬上提供服務；直銷方面，像是Yanson Group就是我們的直銷大客戶，直接跟我們大批購買的。如果無法自己進口，可通過我們已有二十多年經驗的代理進口。”他強調，金龍客車性價比最高，混動車可節省30%至50%的燃油，近期因石油危機，新能源及混動車需求亦顯著增加。

　　交流環節中，商總領導就新能源車、充電站建設及集尼車改造等問題踴躍提問。對於未來是否在菲投資充電設施，金龍方面表示，充電站建設涉及當地電網及基礎設施配套，須根據不同項目量身制定整體解決方案，並分享曾在歐洲與當地電力公司合作建設集中充電站的經驗。

　　名譽理事長莊前進則提出一項極具意義的建議。他表示，商總致力於幫助華僑安居樂業，促進菲中友誼。他詢問能否利用中國的先進技術，對菲律濱現有的老舊集尼車進行新能源或混合動力改造，以降低司機換車的巨大成本。他說：“假如我們能夠幫菲律濱的集尼車司機，在原有車輛基礎上加入新能源或混合動力技術進行改告，幫他們節省成本，這就是華人最大的貢獻。如果福建人能把這個問題解決，這會是一個雙贏局面。”

　　侯董事長還熱情邀請商總領導去福建廈門的公司工廠參觀指導，加深交流合作。此次訪問在友好務實的氛圍中圓滿結束，雙方均期望未來進一步深化菲中兩國在新能源交通領域的合作與交流，共同推動菲中經貿與交通現代化發展。