乙沙修繕期間以單雙號 取代車牌尾號限行方案

　　本報訊：大岷區發展署( MMDA)於週二明確表示，當乙沙道路重建工程於6月展開時，將以單雙號限行制(odd-even)全面取代現行的車牌尾號限行方案。

　　此項說明係大岷署署長羅曼多·阿特斯(Romando Artes)於週一宣布將自6月16日起在乙沙專屬實施單雙號限行制短期試運行後所提出的補充說明。

　　根據新制規定，車牌號碼尾數為奇數(1、3、5、7、9)的車輛將禁止於每週一、週三及週五行駛乙沙主幹道；而車牌尾數為偶數(0、2、4、6、8)的車輛則禁止於每週二、週四及週六通行。現行於國家首都區(NCR)主要道路實施的車輛編碼限行方案，原則是依據車牌尾數禁止車輛於特定日期行駛(多數城市設有豁免時段)，該方案將持續適用於乙沙以外的其他道路。

　　針對網絡民眾質疑若單雙號限行制與現行編碼方案併行實施，將導致部分車主每週有多達四天無法使用乙沙的疑慮，阿特斯主席特別澄清：“所謂車主每週僅能使用乙沙一天的情況並不存在。單雙號限行制並非疊加於現行編碼方案之上，而是完全取代之。換言之，乙沙將全面適用單雙號限行制，其他道路則維持現行編碼方案。”

　　阿特斯進一步說明，與乙沙交會的道路(例如奧智牙斯大道Ortigas Avenue)仍允許車輛穿越——舉例而言，行駛於奧智牙斯大道一側的車輛仍可橫越乙沙以繼續行程，此通行權限不受單雙號限行制影響。

　　阿特斯主席另指出，大岷署已將試運行期延長至一個月，以配合交通部擬於7月全面展開道路重建時免除Skyway部分路段通行費的提案。

　　此安排亦將有助於收集相關數據，用以評估是否適合在乙沙實施豁免時段。

　　阿特斯表示：“若數據顯示晚間10時後車流開始減緩，我們可能考慮實施自晚間10時至隔日凌晨5時的豁免時段。”

　　單雙號限行制的豁免對象包含：油電混合車輛、電動車輛 、網約車，以及所有摩托車(無論是私人用車或隸屬叫車服務平台)。

　　大岷署已同步公布交通改道計劃。乙沙重建工程預計於6月13日啟動，整體工程將持續至2027年完工。

　　公造部部長曼努埃爾·博諾安(Manuel Bonoan)補充說明，考量乙沙公車專用道每日服務數以千計的通勤民眾，該部門將全力趕工，目標於今年底前完成該專用道工程。