一季度汽車銷量增長12.7%

　　本報訊：菲律賓汽車製造商商會(CAMPI)和卡車製造商協會(TMA)週一報告稱，2024年1月至3月的國內汽車銷量增長了12.7%。

　　汽車銷量從2023年同期的97,284輛飆升至2024年第一季度的109,606輛。

　　CAMPI總裁隆美爾·古鐵雷斯(Rommel Gutierrez)在一份聲明中表示，該行業第一季度(Q1)的表現使其有望實現全年銷售468,300輛的目標。

　　CAMPI和TMA的聯合報告顯示，乘用車和商用車細分市場在2024年第一季度均實現了兩位數的增長。

　　今年前三個月乘用車銷量從去年同期的24,753輛增長14%至28,211輛。

　　商用車銷量也從2023年第一季度的72,531輛增長12.2%至2024年第一季度的81,395輛。

　　乘用車占今年第一季度總銷量的25.74%，而商用車占74.26%。

　　古鐵雷斯說：“年初至今的銷售業績是由對新車的持續需求推動的，並得到了整體供應改善的支持。”

　　與此同時，今年3月的汽車銷量為37,474輛，比2023年3月的36,880輛增長1.6%。

　　乘用車銷量從10,058輛微升0.7%至10,127輛，商用車從26,822輛同比增長2%達27,347輛。

　　中華銀行首席經濟學家邁克爾·裡卡福特(Michael Ricafort)告訴記者，通貨膨脹和利率上升增加了包括汽車貸款在內的融資成本，開始放緩需求，這從同比汽車銷售表現中可以看出。

　　他表示，美國聯邦儲備系統和菲律賓央行的更多鷹派聲明可能會推遲降息，但仍可能拖累汽車銷售需求增長。

　　在評論當地汽車組裝商第一季度的表現時，裡卡福特表示，這表明菲律賓經濟繼續復甦。

　　裡卡福特說：“年初至今的汽車銷量增長仍處于兩位數的水平，這是菲律賓經濟進一步復甦以及該國有利的人口結構的良好信號，因為菲律賓是全球最大的汽車製造商的10大市場之一，或者說我國的銷量排名第10位。”

　　他補充說：“近幾個月來，菲律賓是東盟汽車銷售和汽車生產增長率最高的國家之一，這也符合我國是東盟和亞洲經濟增長最快的國家之一這一事實。”