交通部計劃取消統一中央車站合同 LRT-1、MRT-3、MRT-7及地鐵連接項目受阻

　　本報訊：菲律賓交通部(DOTr)正考慮撤銷與大馬尼拉中央車站(Unified Grand Central Station)建設方的合同。該車站原計劃連接輕軌1號線(LRT-1)、城鐵3號線(MRT-3)、城鐵7號線(MRT-7)以及馬尼拉地鐵項目(Metro Manila Subway)，但由于施工自2024年8月以來一直停滯，交通部決定採取行動。

　　交通部長文斯·迪松(Vince Dizon)在視察該車站後表示，交通部計劃終止與私人建築公司BF公司的合同。BF公司由已故馬裡基納市市長巴亞尼·費爾南多(Bayani Fernando)創立。迪松向記者透露：“我們的法律團隊和中央車站項目團隊已經聯繫了相關方，我認為在過去幾天內，我們已經開始準備終止合同的法律要求，並最終確定這一決定。”

　　他還補充道：“與此同時，我們也在根據《政府採購法》的規則和條例研究下一步的計劃。”

　　項目多次延期，施工停滯成負擔

　　2019年2月，交通部曾表示該中央車站將于2022年投入使用。然而，由于新冠疫情導致的封鎖措施，施工被迫中斷，車站開放時間被推遲至2023年5月。到了2023年4月，時任交通部長海梅·鮑蒂斯塔(Jaime Bautista)又稱，由于“技術問題”，車站的開放將再次延期。

　　迪松在回應記者關于中央車站項目的評估時表示：“情況並不樂觀。不僅施工停滯，還給司機和行人帶來了諸多不便。北大道(North Avenue)和SM North前面的施工障礙已經存在數月，嚴重影響了交通。”

　　他進一步指出：“我認為我們必須果斷解決這個問題，做出決定並向前推進，以確保項目能夠完成。”

　　目標：在總統任期內完成車站建設

　　迪松強調，交通部的目標是在現任總統任期內完成中央車站的建設，並實現LRT-1、MRT-3和MRT-7的互聯互通。他表示：“我們的目標是完成中央車站的建設，並在總統任期內實現LRT-1、MRT-3和MRT-7的互聯互通。”