李秀恒：盡早通關對港經濟至關重要

　　香港健康碼終於在“千呼萬喚”之下推出，並於本月10日起開始接受市民登記，預示著本港與內地有望在短期內通關。截至13日一早，已經有超過38.6萬名市民申請“港康碼”帳戶，當中約11.5萬人已啟動帳戶。屆時，獲發綠碼的合資格人士將可往返內地與香港而無需經歷強制檢疫。這對於本港經濟來講，絕對是一個好消息。

　　內地訂單成為主要支柱(小題)

　　一方面，來勢洶洶的新變種病毒Omicron由於比主流的Delta病毒傳播力度更強，正對全球供應鏈造成嚴重衝擊，讓日本和部分歐洲地區都紛紛再次採取封城措施。而目前適逢全年最旺的聖誕銷售季節，原本已經供不應求、成本高漲的貨運船隻更是“一櫃難求”，再加上第三季東南亞因為疫情停工、內地能耗雙控停工，更助推了出貨潮的爆發。因此，根據上海航交所10日公布的最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)，較上周續漲83.92點，來到4,810.98點，而標準貨櫃運費指數今年內亦已經爆升了165%。

　　除了成本的增加，機師、船員等運輸業相關人員的強制檢疫條件亦有不同程度的收緊，進一步延長貨運時間。有見及此，進口商在買貨和落訂單時開始見審慎，預測業界在今年年底至明年初，都會在國際出口方面面對日益困難的挑戰。

　　然而幸運的是，由於內地的疫情控制得較好，國內的內需市場龐大，經濟復元能力較快，因此今年整體而言，出口到內地的生意較預期好。根據海關總署週二公佈的最新統計數據顯示，今年首十一個月，內地與香港進出口貿易額為3223億美元。其中，內地從香港進口90.4億美元，同比大增百分之51.4%；內地向香港出口3132.6億美元，同比增長百分之31.5%。

　　在此時釋出即將通關的訊號，對香港的經濟來講絕對是正面的。香港作為開放型的細小經濟體，長期未能與外面通關，營商絕對受到很大阻礙。當中尤其是與內地的通關是至關重要的，因本港商人投資最多的地點是內地，業界始終和內地有最多交流接觸，須正常進出內地、照顧內地的生意。

　　本地零售旅遊有待回春(小題)

　　另一方面，近年來由於先後受到社會運動及疫情的打擊，旅遊業近乎冰封，香港本地商戶叫苦不迭。雖然政府通過電子消費券等措施刺激本地消費，並產生了一定的效果，10月的零售業總銷貨價值按年12.0%，勝於市場預期按年增9.9%，但根據零售管理協會會員的推測，倘若尚未恢復通關，完全復甦可能仍須幾年時間。

　　在旅遊業方面，雖然不少酒店都推出了“staycation”吸引本地市民入住酒店，但始終未能讓酒店服務業重回正常營業額。反觀疫情較為穩定的澳門，雖然高度依賴博彩業及旅遊業的經濟未能恢復至疫情前的水準，但只是與內地有限度通關，在今年五一黃金周的酒店平均入住率達百分之83.2%，回復至接近2019年的水平。

　　期待在健康碼推出之後，與內地的通關能夠盡早實現，讓香港的經濟復甦及就業數字獲得顯著的改善。(作者為香港經貿商會會長)