陸運委：若燃油價格下跌或企穩，票價有望下調

　　本報訊：陸路運輸特許經營與監管委員會(LTFRB)代理主席格雷格·普阿周一表示，如果未來幾個月燃油價格下跌或企穩，且有人提交相關申請，公共交通車輛(PUV)的票價是有可能下調的。

　　普阿表示：“我們將對此進行評估，並查看是否有人提交降低票價的申請。”

　　他補充道：“這種情況以前發生過。2018年燃油價格大幅下跌時，陸運委就曾下調過票價。”

　　經交通部(DOTr)批准，票價上調措施已於9月28日生效，傳統吉普尼(jeepney)的起步價升至14元，現代吉普尼的起步價升至17元。

　　此次票價上調是在運輸團體呼籲提高起步價之後進行的，旨在幫助司機應對中東沖突背景下不斷上漲的燃油成本。

　　普阿表示，陸運委也考慮了勞工部(DOLE)近期批准的60元最低工資上調幅度。

　　普阿說道：“工人薪資近期有所上調，這是我們考量的一個重要因素。”

　　普阿表示，陸運委同時也力求在運輸從業者的利益與通勤者的經濟負擔之間取得平衡。 

　　“我們考量了各種因素，旨在幫助通勤者負擔得起車費，確保漲價不會給他們帶來過重的經濟負擔，”他說道。

　　根據陸路運輸特許經營與監管委員會(LTFRB)的估算，隨著票價上調政策的實施以及每升12元燃油折扣措施的持續推行，公共交通車輛(PUV)司機的日均淨收入有望達到至少1200元。

　　普阿指出，2009年的一項研究顯示，傳統吉普尼(jeepney)的日均載客量為300人次。若按新的最低票價計算，其每日總收入可達4200元。

　　陸運委表示，在扣除吉普尼司機每日約3000元的燃油成本後，其日均淨收入將為1200元。

　　該機構同時指出，實際收入可能會有所波動，因為長途乘客支付的票價會高於最低票價標准。